Metanolreformer til nødstrøms- og transportanvendelser

Projektet har til formål at udvikle et generisk brændselscellesyste baseret på HTPEM og metanolreformering . Projektet tager udgangspunkit de meget succesfulde resultater der er dokumenteret for HTPEM af DGC i projektet ''Dansk Mikrokraftvarme'' og udnytter samme synergi mellem nødstrømsforsyning og transport, som ligger til grund for det Canadisk/Danske samarbejde CanDan indenfor LTPEM. Der udvikles simuleringsmodeller, som kan tilsikre detaljeret systemdesign på tværs af anvendelserne og som understøtter modularisering til flere effektniveauer. Projektets resultater demonstreres på følgende to cases: 1) Transportanvendelser demonstreres med udganspunkt i Hywetten der pt. kører på HTPEM og brint 2) Nødstrømsforsyning demonstreres ved Dantherm Power med en stor unavngiven OEM-kunde som slutbruger. Dantherm Power har dokumenteret en systemvirkningsgrad for HTPEM kombineret med metanolreformering på 41%. På brint er der målt en virkningsgrad på 53%. Dette projekt har som realistisk ambition at nå samme virkningsgrad for metanolsystemet. Det er desuden ambitionen, at udvikle et simpelt systemdesign, hvor antallet af komponenter reduceres til en trediedel og dermed sikrer lav systempris og høj pålidelighed. Anvendelsen af metanol som brintbærer vil accelere udbredelsen af brændselscelleteknologi indenfor transportområdet med deraf følgende hurtige miljømæssige gevinster, da der ikke forudsættes en brintinfrastruktur. Anvendelsen af metanol i kombination med brændselsceller er i overensstemmelse med de foreløbige anbefalinger i den danske strategi for anvendelse af brint til transport