Projektet skal udvikle en intelligent ladestander til elbiler, som kan programmeres manuelt efter brugerens behov. Målet er, at systemet kan anvendes på verdensplan og uanset om bilen er parkeret i
Sammenfattende kan konkluderes, at det er blevet demonstreret, at det er muligt at måle flow på store fjernvarmeledninger vha. LDV (Laser Doppler Velocimetry), og at metoden synes relevant for