Formålet med BetterLiBs-projektet er at forbedre ydeevnen, sikkerheden og holdbarheden af Litium-ion-batterier (LiB'er) ved at udvikle elektrolytformuleringer, der bruger nye zwitterioniske monomerer
Formålet med BLATIGUE-2 er at udvikle hurtige og effektive metoder til udmattelsestest af store vindmøllevinger, at udvikle smart lastudstyr til brug for disse tests, at øge værdien af vingetests
Projektet har til formål at øge pålideligheden af vinger under drift ved installation af RTZ Solution. Derudover, ved brug af de nye inspektionsguidelines at opnå højere kost-effektivitet og højere
Hovedformålet med dette projekt er at udvikle Machine Learning og smarte kontrolalgoritmer, der vil muliggøre eller forbedre nye datatjenester til byggesektoren. De udviklede algoritmer ekstrapolerer
Udmattelse af fibertov i kran applikationer er ikke veletableret, hvorfor omfattende testarbejde er nødvendigt. Hovedformålet med dette projekt er at udvikle en teoretisk metode til at designe et
Formålet er at udvikle og demonstrere to højtemperaturvarmepumpesystemer ved forskellige integrationsniveauer. Varmepumpesystem I integreres i en industriproces og demonstreres med en kapacitet mellem
At producere et latent varmelager til vedvarende industriel procesvarme op til 180C ved høj effekt. Med potentialet for integration af vedvarende varmekilder som solvarme, varmepumper eller
Formålet med projektet er at udvikle en ny industriel fabriksbygget reversibel køle- og varmepumpeenhed, som er baseret på det miljøvenlige, sikre og naturlige kølemiddel CO2.Projektarbejdet retter
LERCat muliggøre reparation af forkantsruhed (LER) på vindmøllevinger på det rigtige tidspunkt. Dette resulterer i en årlig gevinst på 1 mia. DKK for partnernes møller. Gevinsten opnås ved etablering
Projektet involverer udvikling og modning af en drone ladestation og dronesystem. Det samlede system skal kunne lave autonome vindmølleinspektioner og pakkelevering fra skib til vindmølle. Projektet
Udvikle og demonstrere et innovativt systemkoncept, der væsentligt reducerer forbruget af smøreolie (40-60%) samt brændstof (op til 2%) på store fragtskibe, der drives af totaktsmotorer.
Håndtering af offshore korrosion er et emne, der er stærkt reguleret og kombineret med adskillige industristandarder, der skal følges for at sikre aktivernes strukturintegritet. Alligevel, mens, og
Brændstofeffektivitet er stadig en optimeringsparameter i klimaindsatsen for transportsektoren. Der er en del at hente ved at optimere chaufførernes køreadfærd med brug af avancerede understøttende