H2Cost-2
H2Cost-2 projektet skal reducere omkostninger for brintproduktion og hurtig brint optankning gennem udvikling af billigere komponenter og systemer med øget kapacitet. Greenhydrogen.dk ApS skal arbejde med MW alkalisk elektrolyse teknologi, og Nel Hydrogen skal arbejde med kølingsteknologi til brint tankstationer.
H2Cost-2 projektet skal videreføre bestræbelserne på kostreduktion og forøgelse af kapacitet og teknisk performance for MW alkalisk elektrolyse teknologi fra GreenHydrogen.dk ApS og kølingsteknologi til brint tankstationer fra Nel Hydrogen A/S. H2Cost-2 er en fortsættelse af det succesfulde H2Cost-1 projekt støttet af EUDP.
GreenHydrogen og DTU skal samarbejde om videreudvikling af elektrolyseteknologi med henblik på at smidiggøre en anvendelse til produktion af brint ved tankstationer som servicerer kommercielle brintbiler. Der skal bl.a. udvikles et monitoreringssystem der verificerer at brintkvaliteten overholder bilproducenternes specifikationer. Ligeledes skal anskaffelsesprisen for elektrolyseanlæg reduceres med mere end 30% gennem øget strømdensitet på elektrolysecellerne.
Nel Hydrogen, Gramstrup Køling og Teknologisk Institut skal videreudvikle den unikke og patenterede kølingsteknologi til brint tankstationer som blev udviklet i H2Cost-1. Køling af brint under optankning er afgørende for at opnå hurtig optankningstid som er sammenlignelig med benzin. Bl.a. skal kølingskapaciteten fordobles så at brint påfyldningskapaciteten opnår samme niveau som kendes for benzin tankstationer. Ligeledes skal omkostningerne til kølingssystemet reduceres men henblik på at bidrage til en samlet reduktion i investeringsprisen for brint tankstationer.
Projektet skal resultere i etablering og test af en prototype for elektrolyseanlægget og brintkølingsanlægget, hvilket skal validere projektets resultater og muliggøre en efterfølgende kommercialisering.
Målet med HyCost-2 projektet har været at forsætte bestræbelserne på at reducere pris og øge den tekniske ydeevne af GreenHydrogen.dk (GH) Aps MW elektrolyse system, samt brintkølingsteknologi til Brinttankstationer fra Nel Hydrogen A/S.
I elektrolysedelen af projektet er der opnået øget forståelse af vigtigheden af at kunne dokumentere at der leves op til gældende standarder for hydrogen benyttet som brændstof til brændselscellekøretøjer, samt hvorledes et system til verifikation af dette opbygges. Desuden er der opnået yderligere erfaring med elektrodernes ydeevne ved forhøjede strømtætheder op til 600mA/cm2 og en omkostningsreduktion på 33%. I brintkølingsdelen af projektet er der opnået yderligere erfaring med håndtering af globale specifikationer, viden om design af kompressorkølingsmodulet, forbedret rørføring, og varmeveksler, samt øget markedsforståelse. Nel hydrogen har tredoblet kapaciteten på ny brintkølingsteknologi og reduceret udstyrspris med 55%.
Key figures
Kategori
Dokumenter
Deltagere
| Partner | Tilskud | Eget bidrag |
|---|---|---|
| Green Hydrogen Systems A/S | 2.68 mio. | 2.68 mio. |
| NEL Hydrogen | 3.20 mio. | 4.79 mio. |
| Gramstrup køling | 0.28 mio. | 0.28 mio. |
| Danmarks Tekniske Universitet (DTU) | 0.49 mio. | 0.05 mio. |
| Teknologisk Institut | 0.31 mio. | 0.47 mio. |
Kontakt
Platinvej 29B,
6000 Kolding