Projektet har til formål at deltage i IEA ECBCS Annex 59 om minimering af temperaturforskelle i opvarmnings-, køle-, og ventilationssystemer. Anneks 59 vil opbygge et nyt koncept til at analysere de
Projektet har generelt til formål at understøtte Danmarks deltagelse i ”IEA Wind Energy R&D Implementing Agreement” i 2013 gennem deltagelse i aftalens Styringskomité (”Executive Committee”), herunder
Deltagelse i IE-HEV (International Energy Assosiation - Hybrid Electrical Vehicles) standardiseringsaktiviteter. IE-HEV task 26 drej er sig om induktiv opladning i elbiler. Målet er en fælles standard
Fluktuerende lokal energiproduktion og –forbrug vil resultere i at energien flyder I flere retninger I energisystemet. Projektet addresserer det øgede behov for fleksibilitet i energisystemet mhp at
Med den stigende vigtighed af integration af vindenergi i el-systemer, foreslås anvendelsesområdet for Task 25 udvidet og udbredt (ifølge bilag 25 – Task Extension Proposal 2015-2017) til at omfatte
Formålet med IMPACT er at udvikle beregningsmæssigt effektive og præcise udmattelses-forudsigelse-metoder til klæber forbindelser i højeffekt vindmøllevinger.
”IEA Wind Task 28" om social accept af vindenergiprojekter er en arbejdsgruppe bestående af flere lande. Formålet er at drage fordel af et tværfaglig og international forsknings-, videnskabs- og
Med den stigende vigtighed af integration af vindenergi i el-systemer, foreslås anvendelsesområdet for Task 25 udvidet og udbredt (ifølge bilag 25 - Task Extension Proposal 2018-2020) til at omfatte
Regeringen vil stoppe salget af diesel- og benzinbiler i 2030. På det tidspunkt er det forventet at der allerede er mellem en halv og en hel million elbiler på vejene. Ved at styre opladningen kan en
At støtte udviklingen og formidlingen af harmoniserede testmetoder til avancerede intelligente netnet og energisystemintegrationsløsninger, der er baseret på algoritmer, elektronik og kommunikation
Hovedformålet med projektet er at bidrage til det internationale samarbejde og videndeling omkring det meget vigtige og aktuelle emne om vindintegration i kraftsystemerne via IEA Wind Task 25, med
Projektet er den danske del af IEA SHC Tasket ‘Efficient Solar District Heating Systems’. DTU Byg, Plan-Energi, Aalborg CSP A/S og Heliac ApS bidrager til tasket med udvikling af simuleringsmodeller
Projektet vil analysere samspillet mellem el/ kraftvarmesektoren og transportsektoren under en øget anvendelse af elbiler og plug-in hybridbiler. Projektet sætter fokus på alle tekniske led i kæden
Projektet vil udvide den danske deltagelse i IEA PVPS Task 13 med henblik på at informere om potentialet og udfordringerne ved nye typer solcelleanlæg, herunder flydende PV og agrivoltaics. To
Projektet har finansieret den danske deltagelse i eksekutivkomiteen for IEA’s database ETDE World Energy Base (ETDEWEB), der indeholder nationale beskrivelser af tidsskriftartikler, rapporter, bøger
• Sikring af dansk deltagelse i IEA Task 52. Uden dette projekt vil der ikke være nogen dansk deltagelse i IEA Task 52. Det er nødvendigt at fastholde danske virksomheders strategiske position og
Annekset vil give deltagerne et overblik over tekniske og miljømæssige forhold omkring anvendelse af offshore vind energi, og identificere de områder, hvor der er behov for øget indsats forsknings- og
Det er projektets overordnede formål at sikre udviklingen af et aeroelastisk designkompleks, som kan danne grundlag for næste generation af vindmøller og muliggøre udvikling i nye designretninger
Aktiviteterne i dette projekt var: a) Test af elektroder og celler, bl.a. under ekstreme betingelser. b) Kontakteringsanalyse og -udvikling. c) Stabilitet overfor redox- og termiske cykler. d)
De to væsentligste mål med projektet har været at introducere kapilær effekter, en nøgleparameter ved vandinjektion i et lav permeabelt reservoir, og udvikle en to fase/tre fase kompositionel
Formålet med projektet var at tilvejebringe teknologiske muligheder for at reducere det forventede merforbrug af elektrisk energi som - medmindre tiltag gøres - ville blive en direkte følge af
Projektets overordnede formål har været at reducere energiforbruget i nybyggeriet ved at dokumentere mulighederne for at fastsætte en lavere energiramme i fremtiden. Formålet har således været, i
Hovedvægten i projektet er på aktiviteter der kan bruges i udvikling af konstruktioner der kan opfylde de skærpede energi-relaterede krav der er opstillet det kommende bygningsreglement BR-2005.
I projektet foretages en gennemgribende karakterisering af den opløste hemicellulose. Dette vil medvirke til forståelse af, hvad der sker under forskellige forbehandlinger (vådoxidation
